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收获“绿色力量”:中国海洋能源开发利用取得丰硕成果

收获“绿色力量”:中国海洋能源开发利用取得丰硕成果 ‘‘八月盛涛咆哮一声,头高数丈摸回山上 唐代诗人刘禹锡笔下的浙江钱塘江,就像一群生命力极强的凶猛野兽,发出惊天动地的咆哮,从茫茫大海中跃起,再一次触山。生活在海边繁衍生息的一代又一代中国人,感受着大海的壮丽,感受着钱塘江涨落之间巨浪带来的精神冲击。 随着对海洋的深入了解,中国人民对海洋越来越熟悉。海洋除了是一个天然的“大粮仓”,为人类提供丰富的鱼类资源之外,还蕴藏着丰富的矿产资源,蕴藏着巨大的能量。可以说,它是人类取之不尽的能源宝库。 其实打开海洋能源宝库并不容易。它检验一个国家在能源领域的科学研究水平和技术实力。通过不懈的努力,特别是丁鑫开放40年来的不懈努力,中国在海洋能源领域,特别是在潮汐能、潮汐能和波浪能领域取得了长足的进步,取得了丰硕的成果。 新的潮汐能技术为大规模的基础潮汐能开发奠定了基础,基础潮汐能是指在月球和太阳产生的潮汐力影响下,海水周期性波动所储存的势能。它的主要诀窍是发电。通过潮汐大坝的建设,诱引潮汐涨落引起的水位差,促使水轮机带动发电机发电。原因与水力发电相似。国家海洋局第一海洋研究所研究员刘为民指出,潮汐发电对水轮发电机的布置和功能提出了很高的要求,因为海水蓄积量大,水位差小,间歇性强。关于利用潮汐能制造欺骗的具体方式,刘为民解释说,主要有单水库双向、单水库单向、双水库单向、双水库双向等传统方式,以及潮汐泻湖、动态潮汐能等具有友好条件的新型潮汐能技术。传统的坝式潮汐能技术早在几十年前就已经商业化。目前,坝式潮汐电站的国际运行主要采用单库型。例如,法国建于1966年的朗斯电站,采用单水库双向工作方式,即通过大坝形成水库,在涨潮或退潮时发电,在退潮时不发电。 加拿大安纳波利斯电站建于1984年,采用单向运行,只有一个水库,只有在涨潮时才发电。 无论传统的坝式潮汐能技术是否仍是新兴的潮汐能技术,中国首都都取得了显著的成绩。在前一方面,刘为民介绍说,20世纪80年代中国装机容量最大的潮汐电站,浙江温岭江夏潮汐电站和浙江玉环海山潮汐电站是典型代表。江夏电站首台机组于1980年5月投产发电。2007年,电站6号机组进行了技术改造,电站总装机容量由3200千瓦增加到3900千瓦。2012年,1号机组开始扩容增效。单机容量增加200千瓦。如江夏潮汐电站总装机容量达4100千瓦,居世界第四位。截至2017年底,电站累计发电2台。发电量的5 %。1.40亿千瓦时。海山潮汐电站建于1975年。它是中国最早的潮汐电站,总装机容量150千瓦,年发电量31万千瓦小时,日均发电量20 %。5小时。 关于万千瓦级潮汐电站的研究,刘为民说,2009年至2015年,中国启动了一系列有限元分析前工作。不同的是,潮汐能是由潮汐力的周期性运动形成的动能,而潮汐能是由于潮汐力的影响而储存在海水周期性波动中的势能。 潮汐发电的原理与风力发电相似,即水流动能转化为机械能,机械能转化为电能。世界上第一个实现涉贸并网试验运行的潮汐能发电系统是北爱尔兰的“海洋发电机”,装机容量为1。 2mw。石军潮汐发电的成功是中国在这一领域发展的里程碑。此后,在国家有关科技计划和专项资金的支持下,潮汐能技术开发利用取得了较快发展。 2002年,哈尔滨工程大学完成了中国首座浮潮的“万向一号”总装,大约3年后,引进了一座固定竖轴潮汐电站“万向二号”。2011年,由该校设计安装的海明一号潮汐发电机组成功实现了全主动运行和并网运行。此外,浙江大学和东北师范大学也设计开发了各具特色的潮汐涡轮机。2016年1月初,装机容量为3台。4兆瓦“LHD林动模块化大型海洋潮汐发电机组”装配平台位于浙江舟山海域。它是中国第一个世界上装机容量最大的潮汐发电机组,包括装配平台系统、双向调节涡轮系统和传动系统、变速系统和发电机发电系统等15大系统,拥有50多项重点专利。7月27日,两个24米高、230吨的发电机组模块与浮吊一起被准确吊至海上组装平台。 中国潮汐能发电进入“兆瓦级”,在潮汐能开发和欺骗领域处于世界领先地位。霍克波浪能发电装置可以赶上国际海浪能,这是一种由风能转化而来的能量。风吹过海洋,通过海洋和空气的相互作用将能量传递给海水,形成海浪。能量储存为势能(水团偏离海平面的潜力)和动能(水体活动)。据统计,上海地球海洋的海浪能理论值远远超过目前世界总发电量,可供对外开放的海浪能约为30亿千瓦。 中国的海岸带波浪能首都很厚,但分布不均。台湾省拥有最大的海潮能源之都,约占四分之一。2900万千瓦,占全国的三分之一,其次是浙江、广东、福建和山东,约占7。06万千瓦,占全国的55 %。波浪能发电组件通常由三大系统组成,即能量捕获系统(一次能量转换系统)、二次能量转换系统和三次能量转换系统。 根据能量捕获系统的不同,波浪能发电技术可分为点接收型、截止型、损耗型等。根据二次能源转换系统的不同,可分为气动式、液压式、液压式、直驱式等。在国家自然科学基金、科技部和中国科学院有关科学技术规划和专项资金的支持下,十余所科研院所和大学开展了波浪能转换和摆、筏等的组装研究。自2010年设立海洋能源专项基金以来。主要研究机构包括中国科学院广州能源研究所、国家海洋技术中心、上海交通大学、中国海洋大学、717中国船舶重工大学、大连理工大学等。 有的完成了实验室模具实验,有的开发了工程样机,进行了海上试验,实现了自主创新的工艺流程。据不完全统计,中国目前正在开放约40个带安装的波浪组件。。。。。。。。 。。。。 。。。。。 。。。。 。。

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